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　　1.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。

　    2.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

　　3.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、）。更换已损坏的滤芯。

　　4.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。

       5.制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。

移动式升降机自动化和系统化已经成为了升降设备的发展方向。数字技术，现代控制技术，通信技术，电气，液压一体化等都应用到了升降设备上；同时，大批量多进程的生产流模式，保持了比较高的要求，升降设备维修管理模式趋于更加规范化，采取有针对性的预防措施，保持了升降机的较低成本，产量满足要求的产品，可以使企业获得更大的经济效益。接下来看移动式升降平台厂家怎么说吧升降设备是故障不会突然发生，在发生故障之前，总是有一些先兆表现的。例如异响，过热，运动速度的变化，持续恶化的准确性等，我们调用的不利因素，可能也会直接影响到设备的处理。预防性维修系统建立的目的就是，要不断的检查和监督可能会影响设备的不利因素，并采取相应的预防措施。

我们必须时时刻刻都有足够的维修人员，因为升降机设备的故障是不可预见的。在正常的时间内，大量的备件都有可能被损坏，而且还要深入了解设备维护的管辖权，以应对可能发生在任何时间的、复杂的技术问题。这大大的提高了劳动效率，以及降低了备件库存资金和培训费用的成本。定期保养的关键部位，有针对性地开展升降机维修方案，并强调，升降机管理人员的充分参与。

重型化、多轴化趋势。近年，我国重卡产量一度出现'井喷'，尽管好景不长，但是由于产品销售结构发生了变化，整个重卡行业的化程度越来越高，从而使重卡底盘的降幅大大小于重卡整车和半挂牵引车。重卡尤其是重卡底盘的快速增长充分印证了车重型化发展的趋势。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化、集装箱化创造了良好条件，同时为大吨位、大功率、多轴化汽车的广泛应用提供了广阔空间。

合资合作、资产重组趋势。从国际市场形势来看，国外发达国家因受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国汽车进入国外市场提供了一定机遇。一方面，国内汽车靠其价格优势在欧、美、日、东南亚和中东市场不断增加市场份额，为国内汽车进入国际市场奠定了良性基础；另一方面，国外汽车企业为寻求新的经济增长点，将会积极开拓，在中端产品方面，通过合资合作，将会对促进我国高附加值产品的开发起到一定的积极作用。

1. 打蜡前，需将车身洗净晾干。

2. 不要在阳光下和夜间露水中进行（可在有顶棚的车库中）。

△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；

△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令后的擦拭工作无法完成。

3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行（如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等）。

4. 玻璃、黑色（无漆面）塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。

5. 打蜡手法：用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。

必须点一排、即刻抹一排。

画出的圆圈和排行应尽量整齐（不要重复擦拭已干结的部位）。

遇到顽固痕迹（如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等），可适当用力摩擦清除。

6. 全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。

机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。

将用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。